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作为我国福建省的副省级城市，计划单列市以及我国经济特区，东南沿海重要的中心城市，位于福建省东南端的厦门市，通过不断的发展建设，不仅成为了我国综合配套改革试验区，国家物流枢纽，东南国际航运中心，自由贸易试验区以及国家海洋经济发展示范区，同时也成为了我国一座备受瞩目的旅游城市。
不过，随着来到厦门旅行的游客越来越多，很多游客却发现了一个特殊的现象，厦门码头收费搞“双标”，本地游客仅需要八元，外地游客却需要35元，这是怎么回事呢？作为我国一座旅游业发展极为强盛的旅游城市，厦门最为著名的景点莫过于古鼓浪屿景区了。
而来到厦门旅行时，想要去往厦门鼓浪屿，许多游客发现，并不能在中山路对面的码头乘坐船只，反而需要转车去往另外一个码头才行，要知道，在中山路对面这个码头，乘坐船只去往鼓浪屿，凭借着当地的社保卡就可以花费近八元的价格乘船，而游客去往另外一个码头乘船，却需要花费35元的船票价格，这种似乎“双标”的收费标准，受到了不少游客质疑。
其实针对于这一点，大家并不应该太过于计较，早在之前，厦门的邮轮中心码头未投入使用的时候，当时厦门地区的居民与游客都是共用轮渡码头的，不过，随着厦门旅游业的不断发展，来到厦门旅行的游客不断增多，给当地的交通环境造成了极大的压力，经常会出现不少堵车的现象。
因此，为了能够缓解这一问题，当地就设置了国际邮轮中心，与原本的轮渡码头区分开来，分别为本地居民以及外来游客服务，作为本地居民，来往两岸最大的需求自然就是便利以及效率，因此，专门为本地居民提供服务的轮渡码头，所使用的只是一般的船只，来往两岸的线路也是最简单最快的一条。
而为游客服务的国际邮轮中心码头，为了能够让游客更好的体验海上风光以及城市街景，不仅为游客提供了更具有舒适度的船只，同时所通行的线路也更加具有旅游的观赏性，因此，针对于不同的服务，其价格自然也是不尽相同了。
再者，随着当地旅游业的快速发展，来到厦门旅行的游客数量越来越多，原本就给当地居民造成了许多的不便，为了更好的发展旅游，甚至当地的居民，还需要做出一点“牺牲”，因此对待本地游客八元的船票价格，其实也是一种补偿。
要不然，当地的居民每天需要花费35元的船票，来通行两岸，这样巨额的生活成本，估计大部分人也都会受不了吧，所以对于本地人较为便宜的船票价格，以及各种景区景点的套票价格，其实也是一种保障，怎么样小伙伴们，看到这里你们对此有什么想说的呢？
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