说起厦门，我们总是能够想到鼓浪屿，而很多人去厦门旅游也是为了去鼓浪屿游玩，这也成为了很多情侣约会的景区。确实，作为世界文化遗产而且还是国家5A级景区，鼓浪屿值得一游。但是，到达鼓浪屿的道路可谓漫长艰难。为什么这样说呢？
我们都知道，鼓浪屿是一个小岛，要去鼓浪屿就必须坐着轮船过去，否则就只能游过去了。本来坐着轮船过去也没有什么大问题，但是问题就出现在轮船的收费以及等待的时间上。明明鼓浪屿和厦门就只有一小段的距离，坐船过去最多只需要五分钟，但是收费却高达35元每人，而且明明几分钟就可以到达，开船的人却偏偏要绕一个大弯，开了将近20分钟才抵达。这还不算什么，更令游客生气的是，排队上轮船就要排两三个小时左右，这简直活生生把游玩的心情都搞差了。
这时候，就有游客不服气了，厦门这么一座现代化的城市，高楼大厦有的是，为什么不直接修一座桥连接着厦门和鼓浪屿呢？这样不就省了很多不必要的麻烦，而且也不会拉低鼓浪屿在游客心中的印象，甚至还会便于两地游客的通行。
其实，这其中的原因也是挺现实的。首先，鼓浪屿是不允许汽车进来的，如果修了桥，那势必要开通机动车道，这样会严重破坏岛上的生态环境；而且鼓浪屿上也有很多的观光车，这些车都是电动的，也很环保，方便游客游玩，因此没必要修桥。
另外，厦门本身就不是一座工业化城市，如果执意造桥，不仅会耗费很多的财力物力，甚至在这个施工的过程中，还会破坏这一片海域的海洋资源，这样就得不偿失了。而且如果桥开通了，到岛上的居民势必增多，这时候带来的环境卫生问题又该由谁来负责呢？
最后的话，相信轮渡已经成为了来到鼓浪屿的一大特色，这也是鼓浪屿和其他景区区别开的一个最大特点，如果造了桥，修了路，恐怕游客也会在这一期间减少，毕竟慢生活的鼓浪屿才是吸引游客到来的真正原因。
不过，还是有游客吐槽鼓浪屿的船票实在是太贵了，从最初的5元升到8元到如今直接涨到35元。对于这一现象，如果鼓浪屿方面能够更好的把控的话，相信会吸引来更多的游客。对于鼓浪屿不修桥这一做法，朋友们怎么看呢？
图/来源于网络，侵删。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/7883.html
