鼓浪屿进入秋季后，那些穿梭在街头小巷的板车夫才稍稍松了一口气。炎热的夏季，往往才刚把货物搬上车就已汗洒一身。进入秋季后，这种辛苦才稍微缓解了一些。
由于环岛路四面环海，岛上禁止机动车。岛内的一切物质需要由船运输到码头，再依赖板车夫人力运输配送。图：在码头等待货物上岸的板车夫。
除了从码头上运载货物之外，平常板车夫也会帮助商家、岛上原住民寄送物件。比如游客在鼓浪屿上采购礼品、水果可直接通过快递寄送到亲朋好友手中，这时就需要板车夫把包裹运到码头，再由船运到对岸，才能发送到全国。
过去鼓浪屿不限游客，岛内物资需求庞大，岛上的板车夫工作量也极为繁重，但为了多挣一笔钱，许多人无论严寒酷署都在坚持着。但没有一个板车夫希望游客减少，鼓浪屿人气越旺，也就意味着需要到他们的地方越多，所得的收入自然也越高。
不少外地游客会觉得鼓浪屿物价偏高，但经常去旅行的游客知道，鼓浪屿的物价中规中矩，并没有其他人说的那么夸张。事实上如果从成本计算，鼓浪屿的物价还算得上是物美价廉。游客所食用的海鲜、蔬菜、水果都是这些板车夫穿过大街小巷依靠人力运输，再加上不菲的租金，这样的物价已算是“平价”。
华山有背夫，鼓浪屿有板车夫，他们常年穿梭在游客之间，依靠着腿脚力量谋生。尽管在许多人看来这是一份不显眼的工作，但对于鼓浪屿而言，板车夫便是其移动的双脚，没有他们不行~
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