厦门的旅游景点众多,尤其以世界文化遗产“鼓浪屿”最负盛名,虽然现今各城市的网红景点越来越多,鼓浪屿在大家的眼中似乎已经没有往年那般火爆,甚至有人吐槽鼓浪屿商业化的严重,但每次来厦门,鼓浪屿依然是大家必去的地方。
鼓浪屿是一个四面环海的岛屿,要想到鼓浪屿游客,就需要乘船过去。去鼓浪屿,一共有2个码头,其中中山路对面的码头,不对外开放,只对本地市民开放,中山路对面的码头坐船到鼓浪屿,只需要8元钱的船票就可以过去了。
而游客去往另外一个码头乘船,却需要花费35元的船票价格,这样的政策改变,让本地居民与游客彻底分流,而这种似乎“双标”的收费标准,也受到了不少游客质疑,游客就应该被宰?
这新开的国际邮轮中心,是专门为游客开设的,能够给游客带来更好的服务,特别是在节省时间上,可以省掉排队所带来的时间浪费,而市民专用码头,则给往返鼓浪屿的本地游客、工作人员、岛上居民日常生活带来便利性。
鼓浪屿最宝贵的历史文化遗产大概就是岛上的历史建筑了吧,而对这些历史建筑来说,最直接的威胁是台风、火灾等自然灾害,而另一个重大威胁,则是游客压力了,这么调整主要把鼓浪屿登岛游客的数量降下来,游客人次控制在5万左右,最高不超过6.5万,将大大提升游客在鼓浪屿游览的舒适度。
也许很多游客到厦门旅行,都有这样的一个疑惑,为什么中山路对面的码头,不允许游客乘坐,市民只需要8元船票,游客却需要35元?为什么同样是去鼓浪屿,连价格都有所区分,游客就应该被宰?上海黄浦江也有游轮和轮渡,反而价格都是一样的2元,为何厦门不可以呢?是地方保护吗?
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