厦门的旅游景点众多，尤其以世界文化遗产“鼓浪屿”最负盛名，虽然现今各城市的网红景点越来越多，鼓浪屿在大家的眼中似乎已经没有往年那般火爆，甚至有人吐槽鼓浪屿商业化的严重，但每次来厦门，鼓浪屿依然是大家必去的地方。
鼓浪屿是一个四面环海的岛屿，要想到鼓浪屿游客，就需要乘船过去。去鼓浪屿，一共有2个码头，其中中山路对面的码头，不对外开放，只对本地市民开放，中山路对面的码头坐船到鼓浪屿，只需要8元钱的船票就可以过去了。
而游客去往另外一个码头乘船，却需要花费35元的船票价格，这样的政策改变，让本地居民与游客彻底分流，而这种似乎“双标”的收费标准，也受到了不少游客质疑，游客就应该被宰？
这新开的国际邮轮中心，是专门为游客开设的，能够给游客带来更好的服务，特别是在节省时间上，可以省掉排队所带来的时间浪费，而市民专用码头，则给往返鼓浪屿的本地游客、工作人员、岛上居民日常生活带来便利性。
鼓浪屿最宝贵的历史文化遗产大概就是岛上的历史建筑了吧，而对这些历史建筑来说，最直接的威胁是台风、火灾等自然灾害，而另一个重大威胁，则是游客压力了，这么调整主要把鼓浪屿登岛游客的数量降下来，游客人次控制在５万左右，最高不超过6.5万，将大大提升游客在鼓浪屿游览的舒适度。
也许很多游客到厦门旅行，都有这样的一个疑惑，为什么中山路对面的码头，不允许游客乘坐，市民只需要8元船票，游客却需要35元？为什么同样是去鼓浪屿，连价格都有所区分，游客就应该被宰？上海黄浦江也有游轮和轮渡，反而价格都是一样的2元，为何厦门不可以呢？是地方保护吗？
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