厦门鼓浪屿被称为"海上花园"
素有万国建筑博览馆的美誉
一直吸引着八方来客
这个小岛自有居民居住以来
从来没有过机动车
甚至也没有自行车
这意味着岛上的所有食材
建筑材料、日用品
都得靠人力板车运输
数百年来没有例外
今天让我们走进小岛上的
一个特殊群体板车工
厦门鼓浪屿：生活物资全靠板车工运输上午9点半
在厦门鼓浪屿黄家渡码头
记者见到了正在帮同伴
卸货装车的板车工李师傅
重的酒水饮料放下面
轻的纸巾日用品堆上头
用长绳仔细捆绑牢固后
几个人合力将板车推上斜坡
李师傅这一趟是要送
一车七百斤左右的伴手礼
前往一公里多之外的
一家手工茶饼坊
那里是原德国领事馆的旧址
沿着延平路
经过钢琴码头拐到鹿礁路
李师傅提示游客注意安全
脚步却没有停下，快到目的地前
有一段两百米左右
30度角的上坡路
李师傅尽力压低身体
板车上的肩带被拉得紧绷绷的
车后几个工人帮着一起推
短短一段路，就走了一分多钟
李师傅来自安徽
已经在鼓浪屿上拉了30年的板车
如今一家三口都在厦门工作生活
每天靠泊黄家渡码头的船
只大概有十班左右
最早的一班船是清晨5点多抵达
他主要运送的是
岛上居民所需的蔬菜水果
商超所需的酒水饮料
伴手礼以及家庭旅馆的布草等物品
岛上的一草一木，一砖一瓦
他都相当熟悉
鼓浪屿板车工李行彬：以前这里路面是很软的，夏天太阳一晒会粘脚的，地板都会下陷。现在是石头路面跟沥青混凝土路面比较硬，我们板车走上去就不会下陷。岛上的多条道路，我基本大街小巷都有走过。
盛夏时节：每天运货四千斤
为防中暑喝水二十斤
李师傅告诉记者
他平均每天多的时候
要拉十多趟货
少的时候也要拉个三五趟
平均每天送货四五千斤
盛夏时节，为了防止中暑
每天至少要喝20瓶矿泉水
也就是二十斤水
板车工赚的是辛苦钱，风吹日晒
如今的年轻人很少愿意干
李师傅的队伍里
大概有近三十名板车工
平均年龄在四十岁以上
今年37岁的陈师傅
在板车工的队伍里
算是相对年轻的
16岁就来到鼓浪屿的他
已经从事这一行21年
如今是运送建材和
土方运输板车的班组长
一个上午的时间
他运送了一车空心砖和一车板材
到内厝澳路96号的
一栋历史风貌建筑
正在进行酒店的内部重装
陈师傅告诉记者
为了适应鼓浪屿的小巷弄
板车只有1.4米长，1.2米宽
岛上上坡的路段很多
大家彼此都会相互搭把手
每天下班后
大家也会找时间聚一聚
板车工：鼓浪屿是第二故乡
鼓浪屿：最美的风景里，有你们！
陈师傅表示
鼓浪屿环境宜人
他在这里生活了21年
和岛上的居民从陌生到热络
如今很多都成了朋友
他在这里娶妻生子
如今三个孩子也都在厦门读书
他已经把鼓浪屿
把厦门当成了自己的家
鼓浪屿板车工陈传军：当时感觉这边环境好，能满足生活就可以了，没想到一下就待了这么久，现在在这里落了户。鼓浪屿等于算是我的第二故乡了，现在家人都在这里，虽然比较辛苦一点，但是工作很稳定。
据了解
目前鼓浪屿上共有板车部
分为杂货运输板车
建材和土方运输板车
以及环卫或公共事业自用板车
板车工共有人
他们早已成为
鼓浪屿不可或缺的一员
来源：融媒体资讯中心《现场》
编辑：白炜航
审核：郑溦林晓东
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